Mais um 22 de setembro - Dia Mundial Sem Carro

Neste ano o Dia Mundial Sem Carro (22 de setembro) cai num sábado e, para estimular ainda mais a sua adesão, a prefeitura de São Paulo vai ativar os 72 km de ciclofaixas que normalmente só funcionam aos domingos e feriados. Claro que continuam valendo as outras opções de transporte, como ônibus e metrô, além de andar a pé, mas essa é uma ótima oportunidade para você participar e experimentar fazer seus percursos sobre duas rodas. As ciclofaixas são seguras e a cada dia contam com mais ciclistas; já são 100.000 pessoas usufruindo a cada final de semana.

Há os que gostam de reclamar e dizem que ela atrapalha o trânsito da cidade, mas é inegável que, pelo menos aos domingos e feriados, não se pode mais imaginar a cidade sem essa opção de transporte e lazer. E melhor ainda será quando pudermos dizer que milhares dos que andavam de bicicleta só como curtição agora fazem dela seu meio de transporte oficial. Para que isso um dia se torne realidade, é preciso que aos poucos todos tomem coragem de fazer a sua parte. A prefeitura vai mexendo seus pauzinhos, os motoristas vão se acostumando a ceder espaço e os paulistanos que querem aderir mas ainda sentem medo vão percebendo que as condições são melhores a cada dia.

O jornal Estado de São Paulo desta quarta-feira 19 de setembro traz uma reportagem interessante sobre pessoas que vêm trocando o segundo carro pela bicicleta elétrica, e mostra que esse tipo de bike resolve o problema de quem tem vontade de ir ao trabalho pedalando mas não quer chegar lá todo suado. Elas têm autonomia de até 40 km por carga de bateria, são silenciosas e não poluentes. Se carregadas diariamente (em tomadas comuns mesmo), geram um custo mensal de R$ 30 a R$ 40 de energia elétrica, o que nem se compara a gastos com combustível e estacionamento de quem roda os mesmos 40 km diários em um automóvel. O único investimento mais pesado é o preço, que pode variar de R$ 2 mil a R$ 12 mil. Um dos fatores que fazem com que elas sejam tão caras é o IPI de cerca de 35% (que nas bikes comuns é de 12%) e aí o governo federal também poderia mostrar que está disposto a fazer a sua parte.

Mas seja de bike, de metrô, de ônibus ou a pé, não perca mais uma oportunidade de aderir a uma mobilização internacional que só cresce e que também precisa da sua participação. Tome coragem e planeje um dia diferente. Estude as melhores rotas, recalcule os tempos de percurso e abra sua cabeça para conhecer uma nova maneira de se locomover. Não se esqueça que experimentar é fundamental, e só quem conhece as opções pode criticar com razão e cobrar as mudanças necessárias para fazer da sua cidade um lugar melhor. Para si próprio.

Os 5 primeiros passos da formiguinha consciente

As duas perguntas que mais tenho respondido em entrevistas para matérias de jornais e revistas são:

• Quais são as atitudes sustentáveis imprescindíveis que as pessoas devem adotar urgentemente?

• Como cada um de nós pode fazer a sua parte?

Convicta que estou, respondo sempre começando com:

Antes de mais nada, é fundamental sentir-se parte de um todo (e não dono de tudo) e entender que temos responsabilidades para com nossas ações, porque todas elas têm efeitos e consequências no meio ambiente. É preciso ter consciência da necessidade de mudança de atitude para então comprometer-se com ela, porque sem um sério comprometimento, logo a falta de hábito, algumas dificuldades e um pouco de preguiça põem a perder toda a disposição de mudar.

Depois, faço uma listinha básica de atitudes urgentes que devem ser adotadas por cada formiguinha do planeta:

• CONSUMO CONSCIENTE. O valor em dinheiro não pode ser mais o único critério de desempate na escolha de bens de consumo. É preciso avaliar também, no momento da compra, critérios de produção, escolha de matéria-prima, eficiência e aproveitamento do material da embalagem, reciclabilidade e a real necessidade do produto

• RACIONALIZAÇÃO DAS COMPRAS DE ALIMENTO. Mais da metade do lixo produzido no Brasil é composto por matéria orgânica, e grande parte dela é de restos de alimento. Estima-se que residências e restaurantes joguem fora cerca de 40% de toda a comida que adquirem. É importante fazer compras menores, mais planejadas e aproveitar melhor os produtos

• USO RACIONAL DE ÁGUA E ENERGIA ELÉTRICA. Pensar na melhor maneira de usar a água cada vez que se abre a torneira, apagar luzes e desligar equipamentos que não estão sendo utilizados são os primeiros passos para a economia desses recursos. Substituir lâmpadas incandescentes e aparelhos de alto consumo de energia elétrica também são ações importantes

• SEPARAÇÃO DE MATERIAIS RECICLÁVEIS. Empenho na separação do que pode ser reciclado deve virar um hábito. É cada vez maior o número de usinas de reciclagem de papel, vidro, metal e plástico, esses materiais têm grande valor no mercado e a população deve fazer a sua parte encaminhando corretamente embalagens e produtos usados, além de cobrar dos municípios a coleta seletiva de lixo

• MUDANÇA DE HÁBITOS DE TRANSPORTE. Abrir mão do automóvel e usar o transporte público pelo menos alguns dias da semana pode ajudar bastante a redução do uso de combustíveis fósseis e consequentemente as emissões de gás carbônico nas cidades. É comum que a população que se locomove diariamente de carro tenha resistências com relação a essa mudança por questões de praticidade e conforto, mas em alguns casos é bastante frequente que, depois de experimentá-la, descubra-se que o transporte público não é tão ruim e incômodo quanto se pensava

Para quem não está acostumado com nenhuma das atitudes sugeridas acima esse pode parecer um pacotão difícil de carregar, mas uma coisa é certa: uma vez que as mudanças de hábitos se tornem atitudes normais e estejam completamente inseridas no dia a dia, é um caminho sem volta.
Ou você tem algum conhecido ex-consciente e ex-comprometido?

A vez do Salar de Uyuni

Foto: Paulo Zero

Os automóveis são responsáveis por 18% das emissões de gás carbônico em todo o planeta, e levando em consideração a paixão que o ser humano tem por veículos e novidades automotivas, é mais fácil acreditar que serão desenvolvidas novas tecnologias para a produção de automóveis "limpos" do que achar, ingenuamente, que a maioria de nós passará a se locomover a pé ou de bicicleta nas próximas décadas.

É certo que os automóveis movidos a álcool poluem menos do que os a gasolina e muito menos do que os a diesel, mas a indústria automobilística tem apostado mesmo é no carro elétrico como saída para reduzir emissões de gases poluentes em todo o planeta, então...

Chegamos ao Salar de Uyuni, a maior planície salgada do mundo. Esse deserto de sal fica na Bolívia, a 3.600 metros de altitude, e é o fundo de um imenso lago salgado que secou a cerca de 40.000 anos. De tão liso e branquinho, o salar é usado pela Nasa para calibrar seus satélites de medição de altitude. A área, de aproximadamente 12.000 km² de extensão, tem profundidade de sal estimada em 120 metros e abriga metade de todo o lítio disponível no planeta.

Lítio é o metal mais leve que existe, e por causa de seu elevado potencial eletroquímico é a principal matéria-prima para a fabricação de baterias leves. O peso de uma bateria de lítio é um décimo do peso da bateria convencional, e isso torna possível a fabricação de notebooks leves, telefones realmente portáteis e carros elétricos, o que quer dizer que quanto mais a produção de equipamentos e veículos elétricos crescer, mais lítio será extraído do Salar de Uyuni e de outras reservas pelo mundo. Certamente essa atividade extrativista levará dinheiro e desenvolvimento à Bolívia e às outras regiões que abrigam o metal, o que é bom, mas encontrar intacta a paisagem acima será cada vez mais improvável. Reduziremos o consumo de combustíveis fósseis e consequentemente a poluição atmosférica, mas avançaremos no Salar de Uyuni.

A conclusão, depois de ler Diário do clima, da jornalista Sônia Bridi, é de que estamos sim causando alterações irremediáveis no clima e na paisagem do planeta, e por mais que façamos esforços para reduzir o impacto da atividade humana, estaremos sempre estragando um lugar, um recurso ou uma paisagem em benefício de outra.

PS: a foto e alguns dados deste post foram retirados do livro Diário do clima.

Você é um motorista verde?

Há quanto tempo você não confere a calibragem dos pneus e o óleo do motor do seu carro?
Você sabia que a maneira de dirigir reflete diretamente no gasto de combustível e nos impactos que seu veículo gera no meio ambiente?

Conheça 10 dicas simples para economizar combustível e se tornar um condutor eco-consciente.

1) verifique a calibragem dos pneus a cada 15 dias. Manter a pressão correta economiza combustível e aumenta a vida útil dos pneus
2) dirija de maneira suave: não estique demais as trocas de marcha em carros de câmbio manual. Segundo especialistas, se você tem um conta-giros no painel fique ligado e faça as trocas quando a rotação atingir 2.400 rpm
3) em carros de câmbio automático, ter um pouco de paciência na arrancada e não acelerar tudo de uma vez faz muita diferença na média de consumo no final das contas
4) manter os filtros de ar sempre limpos e em bom estado pode fazer uma diferença de até 10% na economia de combustível
5) regulagens frequentes do motor ajudam a diminuir o gasto de combustível e a emissão de poluentes. Leve seu carro ao mecânico mesmo sem notar defeitos de funcionamento pelo menos uma vez ao ano para manutenção e ajustes finos
6) livre-se do excesso de peso inútil dentro do seu carro. Tirar do porta-malas tudo o que não for necessário transportar a cada dia também reduz o consumo de combustível
7) manter os vidros abertos na estrada altera a aerodinâmica do veículo e aumenta o consumo de combustível
8) tente antecipar paradas à frente e desacelere o quanto antes; não deixe para frear na última hora. Faça uso do embalo do carro para chegar até o sinal fechado, por exemplo
9) desligue o motor do carro sempre que for ficar parado por mais de um minuto. O gasto de combustível para religá-lo é menor do que se o motor ficar funcionando por este mesmo tempo
10) se possível evite dirigir em horários de pico. Além de acabar com seu ânimo, um carro parado com o motor em funcionamento gasta aproximadamente 1 litro de combustível por hora

Agora imponha-se um desafio: se você já conhece o consumo médio de combustível do seu carro, adote seriamente as dicas acima pelo próximo tanque todo e refaça as contas quando for reabastecer. Você pode se surpreender!